２００８ ４
２００８ ４
４月３日 とりあえず更新…。という雰囲気がっ
ヤフオクでセパハン購入。
セパハン２組目。
４月６日 続きは気が向いたら
折角なんでどっか行こうと近所のウルフライダーと三森峠を通りつつ猪苗代辺りを適当にとアバウトツーリング。
修学旅行当日のように朝５時３０分起床。何年ぶりかの感覚というか、夏休みのラジオ体操に行くときの外の匂いというかでシャッキリしながらコンビニで三森までの道のりを確認しいざ出発。
三森峠を走るのも目的ですが、あの曰くつきの旧道探索もしたいのです。
だのでさくっと旧道へ
まだ雪ん子がいらっしゃいますねぇ
探検隊の前に立ちはだかる障害(目の前の持ってる土)。そして奥を探索するウルフライダー。
閉鎖されたにもかかわらず撤去されていない看板。
おいおい、藤岡弘、呼ぼうぜぇぇっ
というか写真が無いですがね。郡山側から入ってちょっと進むとガードレールで封鎖されてるんですよ。そこを無理矢理ウルフで通って入っていったんですが、ウエの写真の後も確かがっつりとした障害があって結局戻ってきました。
どんな障害か？自分で確認してください。書かないのは決して忘れたからではありませんよ。アハーハ。
ですが、猪苗代側からも入り口があるんでそこに行こうとバイクを走らせてたんです。
三森は走った事があったんですが、猪苗代側はどこにあるか判らないのでゆっくり走りつつ、キョロキョロ。
お？これかなーとウインカーを出し減速しつつ左斜線の右寄りへ。対向車が過ぎるのを待ってさあ行こう！と思ったら
ビーーー！ガシャン！
へ？と音の発信源である真後ろを振り返ると
ウルフライダーとウルフ２５０がボディで路面を滑っていました。
４月２１日 某バロンの店員さんから「うぅん、パワコマねぇ…」と言われたにも関わらず！
FZ1用のパワーコマンダーVを注文したという
狂気
４月２４日 なんかMABINOGIってネトゲやってるんですよ！奥さん！
到着！
そしてさようなら！アフターファイアー！
４月２６日 濃くてもダメってついさっき知った
ちゃちゃっとパワコマをセットしバッフルを抜いて燃調をもにゅもにゅ変えました。
エンブレ時にバンバンなるんでアクセル開閉度０％回転数全ての燃調を＋に。
バンバン
もっと＋
バンバン
もっともっと＋
バンバンヴァファ！
ブルーファイヤー発現。
サイレンサーが蒼火炎放射器になるほど激悪化。
４月２７日 ４日ぐらい前に某ダムに行った帰り、片側二車線の直線・左折道路の左寄りを走ってたら何故か１ｍ横にいわきナンバーの白いオデッセイが…。２秒ぐらい思考停止で運転手のおっさんと見つめ合いトキメキ合いでフルブレーキで事無きを得た。もうね怒りで追跡。ハイビームで存在を意識させて左手で指を指しながら隣町まで仲良くツーリング
折角の日曜日。愛すべきお休み。嗚呼この日の為にジョブってるもの。
親父(社長)の弟(専務)にごちゃごちゃ言われながら耐えに耐えてこの日を待つ。
もうね、涙無しでは語れない。愛無しでも語れるマイジョブストーリー。
そんな日曜恒例になりつつある近所のウルフライダーとのツーリングで裏磐梯の五色沼ってとこに行くと事になりまして。
５色に見えるから五色沼なんだろうけど２色ぐらいしか見えない。
烏の心が穢れてるからもね！
観光地の飯1000円。
こういう所ってコストと味がざっくりしてるよね。（人生経験極少）
天辺をもっそり食べてから写真を撮るのを忘れたんで造形したソフトクリーム。
寒すぎて食って後悔。（途中の電光掲示板には７度と）
休憩室っぽいゴミ箱。
カルシウム２５以上か分らないソフトクリームのサクサクを覆う紙を入れちゃった！
二輪用の駐車場があるのでライダーはこちらへ。
この程度のルールぐらい守りましょう。
さて、蕎麦を啜っている時ウルフライダーとこの後どうしようかと話し合っていたんです。
烏は母成グリーンラインっていう有料道路がありまして、そこを走ってみたいと提案したんですが道路ごときに金を出すなんて愚行！と一蹴。
値段しだいで折れるかな？と携帯でググってみたら去年に無料化されたらしく即決定。
さあ行こうか！と五色沼をでる中央線が無いＴ字路の下の棒から上に行く道で右折しようと道路やや中央でウインカーをだしながら一時停止。
左右、ウルフライダー確認しウルフライダーの後から走ってくる白いミニバンも確認。
安全と判断して、曲がろうと思ったらミニバンが烏達の右側に止まりそのまま右折。
存在を否定された。
とりあえず発進、白いミニバンの走る烏’ｓ。
が、烏とは違い激現代っ子のウルフライダー。
怒りは素直に表すウルフライダー。
激怒のウルフライダー××××××を連続で××す。
追従するように笑いながら××××を×ン×ンする烏。
結論馬鹿を相手にするのは馬鹿のすること。ちょっぴり反省。てへ
さて、途中セブンによりグリーンラインの道筋を確認し
牛がいたりの牧草地。
牛は撮らなかったけど、牧草地は激写！
その後にクネクネのグニョグニョの道でうひゃうひゃ言いながらライディング！
途中に湧き水が湧いていたりその隣で焼き芋屋があったりしながら国道４９に入り渋滞に飲み込まれながら終了！
４月２９日 アフターファイヤー対策にＦＺ１の二次エアーカット
パワコマが来てからアフターファイヤー用に濃くしたり、薄くしたり、濃くしたり、薄くしたりを繰り返していました。
アクセル開閉度０だけじゃダメらしく２、５、１０辺りも一緒に濃くしたり、薄くしたり、濃くしたり、薄くしたり…
が
ダメなのです。濃くすると低速のアフターファイヤーは無くなるのですが、中・高域が火炎放射器に、薄くすると全体的にアフターファイヤー。
ノートパソコン背負って自殺スポットの某ダムに夜中一人で走りに行ってセッティング×毎日。俺の時を返せ。
だので最終兵器二次エアーカットします。
二次エアーとは環境対策のため空気を入れて排ガスの成分を薄くするためっぽいですよ。よくわからんが。
タンクを上げてハンドルを少し切ってゴムの部分にタンクを立て掛け、エアクリーナーＢＯＸのネジと中央の温度センサーの線が出ていない方の穴のネジを外します。
小さい丸い穴がたぶん二次エアーの吸気穴だと思うので
布テープで塞ぎます。万が一剥がれると悲惨な事になるのでがっつりやりましょう。
ついでにエアクリーナーがカポと外れるんで確認。
むー。どうなんですかね？
ヨシムラのフィルターでも今度つけますか。
さてあとは元に戻していくだけです。
以上。終わり。金なんて掛らない。
ん？アフターファイヤーですか？
治っちゃいましたが
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